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　　武汉资深飞手柴腾龙已经入行八年，他对《中国新闻周刊》说，早年他考证时，当天便完成全部考试科目，但现在公司新同事去考证，可能要等到第二天才能轮上。据他观察，考证热的拐点出现在2024年1月后，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，规定小型及以上无人机操控员必须“持证上岗”，而轻型无人机用于商业活动也需执照，覆盖了大部分行业应用场景，包括常见的物流、测绘、植保等领域。持证成为行业准入门槛，企业招聘明确要求飞手须具备中国民航局(CAAC)执照，持证飞手在薪资和就业机会上也更具优势。考证培训市场因此快速扩张。“原来在武汉单个考场只有一两百人，现在单场报名人数已经涨到六七百人。”

　　相比于“包就业”，吴义元认为，培训机构更应该给学员提供真正的职业规划及资源帮助。“大多数学员不清楚自己考证为了什么，甚至不清楚自己要考什么。”吴义元举例，不同品牌农业机的操控系统差异，有时比手动挡与自动挡汽车的差别还大，很多奔着农业场景考证的学员，可以不考CAAC执照，但需要取得农业无人机生产厂家培训后颁发的无人机操作证，而这些“门道儿”往往并不为新人所知，需要机构根据学员自身情况和诉求助其进一步规划，从而离“就业”更近一步。

　　行业已看到“痛点”。包延君正筹划与会员单位一起组织“无人机战法与技能培训”，针对应急运输、测绘、投送和航拍等常见技能进行专项练习。吴义元也在今年5月推出了“高阶农林实战班”，让有意愿提升实战技能的学员在其合资公司管理的荔枝林实践，让学员掌握打药、施肥、播撒、吊运等实战知识和技能。为提升学生积极性，公司规定，学员在实习期与团队一起完成接单任务，团队可抽成30%，不少学员实习期就赚回了学费。而表现优异的学员在毕业后还有可能获得公司扶持和业务输出，实现独立创业。