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　　这种资本合作的核心价值在于：一方面，车企通过持股获得引望董事会席位如长安汽车董事长朱华荣担任引望副董事长、赛力斯集团董事长张兴海担任引望董事，可直接参与技术路线决策如下一代智驾、座舱技术研发方向和技术分配优先级，避免传统“甲乙方合作”中车企被动依赖技术的风险；另一方面，华为通过股权绑定锁定核心订单，摊薄研发成本，同时强化合作稳定性——赛力斯的问界系列、阿维塔的HI PLUS模式车型，均因资本绑定获得更持续的技术支持。